న్యూ Delhi ిల్లీ:
Ka ాకాలోని చైనా కమ్యూనిస్ట్ పార్టీ (సిసిపి) ప్రతినిధులతో సమావేశంలో బంగ్లాదేశ్ జమాత్-ఎ-ఇస్లామి పార్టీ రోహింగ్యా-మెజారిటీ ప్రాంతంలో స్వతంత్ర రోహింగ్యా రాజ్యాన్ని ఏర్పాటు చేయాలని ప్రతిపాదించింది. చైనా ప్రతినిధి బృందానికి సిపిసి సెంట్రల్ కమిటీ అంతర్జాతీయ విభాగం క్రింద ఆగ్నేయ మరియు దక్షిణ ఆసియా వ్యవహారాల బ్యూరో డైరెక్టర్ జనరల్ పెంగ్ జియుబిన్ నాయకత్వం వహించారు. రోహింగ్యా శరణార్థులను బంగ్లాదేశ్లోకి పెంచడం మధ్య ఈ అభివృద్ధి వస్తుంది, ఎందుకంటే జాతి సాయుధ సంస్థలు (EAO లు), ముఖ్యంగా రాఖైన్ బౌద్ధ మిలిటెంట్ గ్రూప్ అయిన అరకాన్ సైన్యం మయన్మార్ యొక్క అంతర్జాతీయ సరిహద్దుల వెంట ఉన్న ప్రాంతాలపై నియంత్రణను స్వాధీనం చేసుకుంది.
“చైనా ఇక్కడ అతిపెద్ద పాత్ర పోషిస్తుంది ఎందుకంటే చైనాకు బర్మాతో గొప్ప సంబంధం ఉంది” అని జమాత్ నాయకుడు సయ్యద్ అబ్దుల్లా ముహమ్మద్ తాహెర్ అన్నారు. ఇది భారతదేశానికి గణనీయమైన భౌగోళిక రాజకీయ చిక్కులను కలిగి ఉంది, ఇది ఈ పరిణామాలను చాలా దగ్గరగా చూస్తుంది. “ఏప్రిల్ 27 న విజిటింగ్ చైనీస్ కమ్యూనిస్ట్ పార్టీతో మా సమావేశం తరువాత నేను జర్నలిస్టులకు పంపిణీ చేసిన ప్రసంగంలో, బంగ్లాదేశ్కు వచ్చిన రోహింగ్యాల గౌరవప్రదమైన మరియు సురక్షితమైన తిరిగి రావడానికి మరియు వారికి సురక్షితమైన జోన్ను ఏర్పాటు చేసినందుకు కూడా నేను ఏర్పాట్లు చేయాల్సిన అవసరం ఉంది” అని తహెర్ ఒక ప్రకటనలో తెలిపారు.
బంగ్లాదేశ్ యొక్క తాత్కాలిక ప్రభుత్వ విదేశీ సలహాదారు, ఎండి టౌహిద్ హుస్సేన్, సుదీర్ఘమైన రోహింగ్యా సంక్షోభం బంగ్లాదేశ్ మరియు ప్రాంతీయ స్థిరత్వం రెండింటికీ పెరుగుతున్న ముప్పును కలిగిస్తుందని హెచ్చరించారు, మన్నికైన మరియు శాశ్వత పరిష్కారం కోసం బలమైన అంతర్జాతీయ చర్యను కోరారు, బంగ్లాదేశ్ సంగ్బాద్ సంశాలు.
“ఈ సంక్షోభానికి మేము ఇంకా ఆచరణీయమైన పరిష్కారాన్ని కనుగొనలేదు, ఇది చాలా కాలం నుండి మాకు భారం పడుతున్నప్పటికీ,” అని ఈ సమస్యపై ఒక సదస్సు సందర్భంగా ఆయన చెప్పారు, రోహింగ్యా స్వదేశానికి తిరిగి వచ్చే అవకాశాలను మయన్మార్ యొక్క అంతర్గత అస్థిరత కారణంగా గ్రిమ్ అని వివరించాడు.
2017 నుండి, మయన్మార్లోని సంఘర్షణతో కూడిన రాఖైన్ రాష్ట్రం నుండి 700,000 మంది రోహింగ్యాలు బంగ్లాదేశ్కు పారిపోయాయి. నేడు, బంగ్లాదేశ్ కాక్స్ బజార్ మరియు భసన్ చార్ ద్వీపంలో శిబిరాల్లో 1.3 మిలియన్లకు పైగా రోహింగ్యాలను నిర్వహిస్తుంది. గత కొన్ని సంవత్సరాలుగా రోహింగ్యా ముస్లింలు బంగ్లాదేశ్లో ఆశ్రయం పొందారు, ఎందుకంటే అరకాన్ ఆర్మీ (AA)-యునైటెడ్ లీగ్ ఆఫ్ అరకాన్ (ULA) యొక్క సైనిక విభాగం మరియు ఒక జాతి-జాతీయవాద సాయుధ సమూహం, ఈ ప్రాంతంపై నియంత్రణ సాధించడానికి తన ప్రచారాన్ని కొనసాగిస్తున్నారు. AA రాఖైన్ ప్రజలకు ఎక్కువ స్వయంప్రతిపత్తిని స్థాపించడానికి ప్రయత్నిస్తుంది మరియు చివరికి అరాకనీస్ ప్రజల సార్వభౌమత్వాన్ని పునరుద్ధరించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది, మయన్మార్ కేంద్ర ప్రభుత్వం నుండి స్వాతంత్ర్యంతో రాష్ట్రాన్ని నియంత్రిస్తుంది.
AA, దాని మిత్రదేశాలతో పాటు, మయన్మార్ నేషనల్ డెమోక్రటిక్ అలయన్స్ ఆర్మీ (MNDAA) మరియు టాంగ్ నేషనల్ లిబరేషన్ ఆర్మీ (TNLA), గత ఏడాది అక్టోబర్ చివరలో “ఆపరేషన్ 1027” ను ప్రారంభించినప్పటి నుండి అనేక సైనిక స్థావరాలు మరియు పట్టణాలను స్వాధీనం చేసుకున్నాయి.
ఇటీవలి నెలల్లో, AA రాఖైన్ రాష్ట్రంలో 80% కంటే ఎక్కువ నియంత్రణను పేర్కొంది, మయన్మార్ యొక్క సైనిక జుంటా తన పట్టును కొనసాగించడానికి చాలా కష్టపడుతోంది. తీవ్రతరం చేసే సంఘర్షణ రోహింగ్యా ముస్లింలను బంగ్లాదేశ్లోకి మరింత రావడానికి దారితీసింది. చైనా జమాత్-ఎ-ఇస్లామి ప్రతిపాదనకు మద్దతు ఇస్తే మరియు జోక్యం చేసుకుంటే, ఇది భారతదేశానికి పూర్తిగా కొత్త భౌగోళిక రాజకీయ సవాలును అందిస్తుంది. ఏదేమైనా, స్వతంత్ర రోహింగ్యా రాష్ట్రాన్ని సృష్టించడం చాలా అరుదుగా ఉందని నిపుణులు అంటున్నారు.
“ప్రస్తుత భౌగోళిక రాజకీయ మరియు సైనిక వాతావరణంలో స్వతంత్ర రోహింగ్యా రాష్ట్రం చాలా అసంభవంగా ఉంది. మయన్మార్ మిలిటరీ అరాకాన్ సైన్యానికి రాఖైన్లో ఎక్కువగా కోల్పోతుండగా, జుంటా లేదా AA అబ్సెక్చర్ ఎంటిటీకి మద్దతు ఇవ్వాలనే ఉద్దేశ్యాన్ని చూపించలేదు, అబ్సెక్చర్ ప్రోగ్రామ్, అసోసియేషన్ ఫెలో, అసోసియేషన్ ఫెలో చెప్పారు, అప్రెక్చర్ ఫలితం, Ndtv. “AA, సైనిక విజయాలు ఉన్నప్పటికీ, చారిత్రాత్మకంగా అస్పష్టంగా ఉంది-లేదా మినహాయింపు-టవర్లు రోహింగ్యా రాజకీయ ఆకాంక్షలు. అంతేకాక, ప్రాంతీయ శక్తులు మరియు ఆసియాన్ సరిహద్దుల యొక్క అస్పష్టమైన పునర్నిర్మాణానికి ఎటువంటి మద్దతును సూచించలేదు, ఇది ఈ ప్రాంతంలో అస్థిర పూర్వజన్మను కలిగిస్తుంది.”
AA యొక్క దృష్టి జాతి రాఖైన్ స్వయంప్రతిపత్తిపై కేంద్రీకృతమై ఉందని బెనర్జీ వివరించాడు, రోహింగ్యాలకు లేదా మరే ఇతర సమూహానికి ప్రత్యేక స్థితి కాదు. “AA యొక్క ప్రాదేశిక లాభాలు ముఖ్యమైనవి, కానీ దాని దృష్టి సమాఖ్య లేదా సమాఖ్య నిర్మాణంలో రాఖైన్ స్వయంప్రతిపత్తిపైనే ఉంది. వాస్తవానికి, BUTHIDAUNG మరియు MAUNGDAW వంటి రోహింగ్యా-మెజారిటీ ప్రాంతాలపై AA నియంత్రణను నొక్కి చెప్పడానికి ప్రయత్నించింది. రోహింగ్సీకి బలవంతంగా సంకలనం మరియు పునర్నిర్మాణాలు కూడా ఉన్నాయి. ఒక ప్రత్యేకమైన రోహింగ్యా రాష్ట్రం కంటే రాఖైన్-సెంట్రిక్ పాలనకు దారితీస్తుంది.
బంగ్లాదేశ్లో తరచుగా ఇండియా వ్యతిరేక వైఖరిని తీసుకునే రాడికల్ ఇస్లామిస్ట్ సమూహం జమాత్-ఎ-ఇస్లామి కూడా చైనాను ఈక్వేషన్లోకి తీసుకురావడానికి ప్రయత్నిస్తోంది. ఈ ప్రాంతంలో బంగ్లాదేశ్ తాత్కాలిక ప్రభుత్వం చైనాను తన ఉనికిని విస్తరించాలని ఆహ్వానించగా, భారతదేశం ప్రధానంగా ఉత్తర బంగ్లాదేశ్ మరియు వ్యూహాత్మక సిలిగురి కారిడార్ లేదా “చికెన్ మెడ” పై దృష్టి పెట్టింది. ఏదేమైనా, మయన్మార్-ఇది దక్షిణ బంగ్లాదేశ్ యొక్క సరిహద్దును పంచుకుంటుంది-భారతదేశానికి వ్యూహాత్మక ప్రత్యామ్నాయంగా నిరూపించబడింది, దాని ఈశాన్య ఫ్రంట్ను భద్రపరచడంలో సహాయపడుతుంది మరియు ఈ ప్రాంతానికి మరో మార్గాన్ని అందించింది. భారతదేశం మరియు చైనా రెండూ ఇప్పటికే రాఖైన్ రాష్ట్రంలో ఉనికిని కొనసాగిస్తున్నాయి: భారతదేశం కలాదన్ ప్రాజెక్ట్ కింద సిట్వే ఓడరేవు ద్వారా, మరియు చైనా క్యౌక్ఫ్యూ పోర్ట్ మరియు అనుబంధ చమురు మరియు గ్యాస్ పైప్లైన్ల ద్వారా.
ప్రాంతీయ ప్రయోజనాలు ఉన్నప్పటికీ, అటువంటి అభివృద్ధి తీసుకువచ్చే అస్థిరత కారణంగా చైనా స్వతంత్ర రోహింగ్యా రాష్ట్రానికి మద్దతు ఇచ్చే అవకాశం లేదు. “రాఖిన్పై చైనా యొక్క ప్రాధమిక ఆసక్తి దాని మౌలిక సదుపాయాల యొక్క వ్యూహాత్మక స్థిరత్వం మరియు రక్షణ-ముఖ్యంగా చైనా-మాయన్మార్ ఎకనామిక్ కారిడార్ (CMEC), క్యౌక్ఫ్యూ పోర్ట్ మరియు చమురు/గ్యాస్ పైప్లైన్లతో సహా. స్వతంత్ర రోహింగ్యా రాష్ట్రం చైనా యొక్క విపరీతమైన అనిశ్చితిని కలిగిస్తుంది, అయితే, ఒక ప్రతిపాదన, అయితే, ఒక ప్రతిపాదన, అయితే, ఒక ప్రతిపాదనను కలిగిస్తుంది. మొత్తం ఆస్తుల చుట్టూ బఫర్ నియంత్రణ అని అర్ధం అయితే, బీజింగ్ AA లేదా జుంటా వంటి నటులకు మద్దతు ఇచ్చే అవకాశం ఉంది, వారు ప్రాదేశిక ఏర్పాట్లను తీవ్రంగా మార్చకుండా దాని ఆస్తులను భద్రపరచగలరు “అని బెనర్జీ పేర్కొన్నాడు.
భారతదేశం కోసం, సిట్వే పోర్ట్ క్లిష్టమైన ప్రాముఖ్యతను కలిగి ఉంది. మయన్మార్లో భారతదేశం యొక్క ప్రధాన కనెక్టివిటీ చొరవ అయిన కలాడాన్ మల్టీ-మోడల్ ట్రాన్సిట్ ట్రాన్స్పోర్ట్ ప్రాజెక్ట్ (కెఎమ్టిటిపి), ఆగ్నేయాసియాతో రహదారి మరియు సముద్ర సంబంధాలను పెంచడం లక్ష్యంగా పెట్టుకుంది. ఇది భారతదేశం యొక్క ఈశాన్య ప్రాంతానికి ప్రత్యామ్నాయ ప్రాప్యత మార్గాన్ని కూడా అందిస్తుంది, అక్కడ ఆర్థిక అభివృద్ధికి దోహదం చేస్తుంది. ఈ ప్రాజెక్ట్ మయన్మార్లోని సిట్వే పోర్ట్ను భారతీయ-మియన్మార్ సరిహద్దుకు 225 కిలోమీటర్ల జలమార్గం కలేట్వాకు మరియు 62 కిలోమీటర్ల రహదారిని కలెట్వా నుండి సరిహద్దు వరకు కలుపుతుంది.
మొట్టమొదటి భారతీయ కార్గో షిప్ మే 9, 2023 న సిట్వే పోర్టుకు చేరుకుంది, కోల్కతాకు చెందిన సయామా ప్రసాద్ మూకర్జీ పోర్ట్ మరియు సిట్వే మధ్య మయన్మార్ యొక్క రాఖైన్ రాష్ట్రంలో సాధారణ సముద్ర వాణిజ్యం ప్రారంభమైంది. ఈ ఓడరేవు పాలెట్వాకు లోతట్టు జలమార్గం ద్వారా మరియు పాలెట్వా నుండి మిజోరంలో జోరిన్పుయికి రహదారి ద్వారా కలుపుతుంది, బంగ్లాదేశ్ను పూర్తిగా దాటవేస్తుంది. జోరిన్పుయికి 60.8 కిలోమీటర్ల మార్గంలో భాగంగా, కలేట్వా వద్ద కలాడాన్ నదిపై 280 మీటర్ల వంతెన ఉంది.
“సిట్వే పోర్ట్ మరియు కలాడాన్ ప్రాజెక్టులో భారతదేశం యొక్క పెట్టుబడి ఈశాన్యంలో భద్రత మరియు కనెక్టివిటీని నిర్ధారించే విస్తృత లక్ష్యంలో లంగరు వేయబడింది. అయినప్పటికీ, అరాకాన్ సైన్యం మరియు జుంటా-హాస్ మధ్య వివాదం పెరగడం ద్వారా రాఖైన్-మార్క్ చేసిన ప్రస్తుత పరిస్థితి ఈ ప్రాంతాన్ని ఏ ప్రతిపాదనకు సంబంధించినది. మిజోరం మరియు మణిపూర్లకు భారతదేశ వ్యూహాత్మక లాజిస్టిక్స్ కారిడార్ కారిడార్, “బెనర్జీ వివరించారు.
ఈశాన్యంలో ఈ ప్రాజెక్టులు దాని భద్రత మరియు ఆర్థిక ప్రయోజనాలకు చాలా ముఖ్యమైనవి కాబట్టి భారతదేశం మయన్మార్తో సరిహద్దులో ఉన్న పరిస్థితిని దగ్గరగా చూస్తుంది. బంగ్లాదేశ్ పాకిస్తాన్తో నిమగ్నమై, ఈ ప్రాంతంలో తన ప్రభావాన్ని పెంచడానికి చైనాను ఆహ్వానించడంతో, స్వతంత్ర రోహింగ్యా రాష్ట్రాన్ని స్థాపించే దిశగా ఏదైనా చర్య గణనీయమైన రోడ్బ్లాక్ను రుజువు చేస్తుంది. భారతదేశం కమ్యూనికేషన్ లైన్లను తెరిచి, రాఖైన్ రాజ్యాన్ని నియంత్రించే శక్తితో పని సంబంధాలను ఏర్పరచుకోవాల్సిన అవసరం ఉందని వర్గాలు సూచిస్తున్నాయి.
